贵阳至河口铁路很多人都没听过，但是这条铁路通道却多次在各种场合出现，其背景大多数是中国与东盟的相关会议或者活动。贵阳至河口铁路设计标准为国家I级电气化双线铁路，设计时速为km/h，兼顾客运和货运，这条铁路是未来河口口岸通往我国腹地的货运以及客运大通道。
贵阳至河口铁路贵阳至河口铁路起点为贵阳市，经过惠水县、长顺县、紫云县、贞丰县、兴仁市、兴义市、隆林县、西林县、广南县、砚山县、文山市、马关县，终点为中国云南河口口岸。贵河铁路经过贵州、广西、云南等3个省区，而且都是目前铁路不发达的地区，不仅可以形成国家内陆与大型口岸之间的快速通道，还可以带动沿线县市的经济发展。
中国河口口岸贵阳至河口铁路贵阳至兴义段已经入列贵州相关规划，而且也是成都铁路局的储备项目，广西段和云南段的进度没有贵州快，只有三个省区一起推动才能加快这条国家战略铁路的建设进度。
期待贵阳至河口铁路早日批复建设，以带动沿线地区的发展。
联系电话：